EV Dienstags: Woche 38

EV Tuesdays: Week 38

EV Dienstags: Woche 38
2. August 2022

Hallo Leser von EV Tuesday,

Wie geht es uns allen? Hattest du bisher eine gute Woche? Wir bei EV Cables waren damit beschäftigt, einige hervorragende Tools, Tipps, Videos und Podcasts für Sie zusammenzustellen. Wir haben auch eine fantastische Veranstaltung in Yorkshire!

Jetzt ist es an der Zeit, eine kurze Pause einzulegen, sich einen Drink zu holen und sich zehn Minuten lang hinzusetzen, um die Links durchzugehen, die wir diese Woche ausgewählt haben.

Wie üblich werden wir diese auf unseren Social-Media-Kanälen veröffentlichen, darunter Facebook , Reddit (schauen Sie sich den Subreddit r/evcables an) und Twitter . Kommen Sie vorbei und geben Sie uns ein Follow, ein „Gefällt mir“ oder eine positive Bewertung. Wenn Sie einen zusätzlichen Artikel wünschen, melden Sie sich hier für unseren Blog an.

Bis zum nächsten Mal, viel Spaß beim Lesen!

1. EV-APP der Woche: Besserer Routenplaner

Joe Baguley hat gesagt: „Die absolut beste App für die Routenplanung in einem Elektrofahrzeug ist ‚A Better Route Planner‘. Laden Sie ABRP in Ihren App Store oder finden Sie es in Ihrem Browser unter www.abetterrouteplanner.com . Sie können Start und Ende wählen.“ Ladezustand, wähle mehrere Haltestellen und jede Menge andere Optionen – es ist auch jedes verfügbare Elektrofahrzeug drin. Ich benutze es die ganze Zeit.“

2. EV-Event: Eventbrit e

Der Yorkshire EV Club präsentiert und demonstriert die Beliebtheit von Elektrofahrzeugen auf der Rotherham Show. Kommen Sie zu einem familienfreundlichen Tagesausflug und unterhalten Sie sich mit echten Besitzern über ihre Elektrofahrzeuge (EVs). Normalerweise kostet das Parken eines Autos etwa 3 bis 6 £. Wenn Sie sich jedoch bereit erklären, Ihr Auto den ganzen Tag lang abzustellen, ist das Parken kostenlos! Kommen Sie für eine Debatte, kommen Sie für ein Gespräch!

3. EV-Tipp: Entdecken Sie die gesamte Palette der verfügbaren Lademöglichkeiten

Ein Elektrofahrzeug ähnelt einem durchschnittlichen Auto: Es ist jeden Tag etwa 20 Stunden lang inaktiv. Nutzen Sie die Standzeit des Fahrzeugs und laden Sie es immer und überall auf, wo Strom verfügbar ist – sei es an einer Schnellladesäule oder öffentlichen Ladesäule beim Einkaufen oder im Fitnessstudio, während der Arbeit oder über ein Wandgerät außerhalb Ihres Zuhauses über Nacht.

Hier finden Sie eine Aufschlüsselung der vier wichtigsten verfügbaren Ladeoptionen und wie schnell Ihr Elektrofahrzeug damit aufgeladen werden kann:

Art des Ladegeräts Leistung Geschwindigkeit (fahrzeugabhängig) Standorte
Ultraschnell Gleichstrom 100 kW + Bis zu 100 Meilen in 10 Minuten Ausgewählte Tankstellendienste
Schnell Gleichstrom 50 kW Bis zu 53 km in 10 Minuten Autobahndienste
Schnell 7 kW Bis zu 5 Meilen in 10 Minuten Heimarbeitsplatz und Ziel
Langsam Bis zu 3 kW Bis zu 2 Meilen in 10 Minuten

Heimarbeitsplatz und Ziel

4. EV Review: Reifenbewertung

In diesem Video werden die Unterschiede zwischen einem normalen Straßenreifen und einem speziell für Elektrofahrzeuge entwickelten Reifen untersucht und in Sicherheitstests wie Bremsen, Reichweitentests und internen Geräuschpegeln im Fahrzeug verglichen.

5. EV-Ladung: Ladeort Schottland

ChargePlace Scotland ist Schottlands nationales Ladenetzwerk für Elektrofahrzeuge (EV). Wir sind Eigentum der schottischen Regierung und wurden von ihr entwickelt. Wir werden in Partnerschaft durch einen öffentlichen Zuschuss von lokalen Behörden und anderen Organisationen finanziert. Unser Ziel ist es, allen schottischen Fahrern den Besitz eines Elektrofahrzeugs zugänglich zu machen, indem wir in ganz Schottland Ladestationen installieren – von den Shetlandinseln bis zu den schottischen Grenzen.

Blog-Version Extra:

6. EV-Konvertierung: Youtube

Artur Kustusch Vor etwas mehr als zwei Jahren habe ich mit dem Umbau meines Jaguar XJR Baujahr 1998 begonnen. Ich habe mich für den Antriebsstrang des Lexus GS450H und die Batteriemodule des BMW PHEV entschieden. Insgesamt 48 kWh (24 x 2 kWh 8S-Module) in zwei Bänken, eine im Motorraum und eine im Kofferraum (anstelle des alten Kraftstofftanks). Ich betreibe Motoren mit dem serienmäßigen Lexus GS450H-Wechselrichter, der von EVBMW VCU v2 gesteuert wird. Das Ladegerät verfügt über 3,3 kW Volt der 1. Generation sowie DC/DC-Umwandlung. Tesla Model S AC-Kompressor, Volvo S40 EPS für Servolenkung und Bosch iBooster für Bremsassistent. Es ist seit fast zwei Jahren mein täglicher Begleiter, in dem ich etwas mehr als 10.000 Meilen zurückgelegt habe. Ich bastele und verbessere weiter und plane für die Zukunft eine Reihe von Upgrades.
Ich liebe es, Auto zu fahren, eigentlich jeden Tag mehr 🙂

Bis zum nächsten Mal. Ich wünsche Ihnen eine fantastische Woche!

EV Cables-Team

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