Câbles de recharge pour véhicules électriques fabriqués au Royaume-Uni de 2 à 50m | Gamme de couleurs et de types
Chargeurs EV portables 5 à 30m | Type 2 & 1
Câbles de véhicule à charge | Gamme de prises de 0,5 m
Des installations coûteuses ? Gardez-le simple...
La plus large gamme de câbles de recharge pour véhicules électriques sur la planète
Les seuls câbles de recharge pour véhicules électriques, réparables et locaux. En cas d'accident, nous le réparerons, vous économisant ainsi des centaines à long terme.
2 à 50m
Widest Range of UK Built Electric Vehicle Charging Cables. Lengths, Colours & Types.
700+
Rated Excellent For EV Cables On TrustPilot & Google.
20 000+
Since 2014. Over 2,500 Trees Planted.
Choix de la longueur. Choix du type. Choix de Couleur.
La plus grande gamme de câbles de recharge pour véhicules électriques sur la planète. Câbles de recharge de type 2, câbles de recharge de type 1, attachés, détachés et portables.
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Chargeur VE
Voiture de Type 1
Achetez le câble EV Wottz Type 1 vers Type 2 de 7,4 KW
Voiture de Type 2
Chargeur à domicile uniquement
Achetez le câble EV Wottz Type 2 à Type 2 7kW
Chargeurs à Domicile et Publics
Voiture Monophasée : Acheter le câble EV Wottz Type 2 à Type 2 7kW
Voiture triphasée : Acheter le câble EV Wottz Type 2 à Type 2 22 kW
Il suffit de rechercher votre voiture dans notre moteur de recherche si vous avez besoin de vérifier si elle prend en charge le triphasé.
Vous ne savez pas si votre voiture utilise une prise de type 1 ou de type 2 ? Presque toutes les nouvelles voitures européennes utilisent désormais le Type 2, donc à moins que votre voiture ne soit l'une des suivantes, elle sera de Type 2. Type 1 VE de l'UE : Chevrolet Bolt EV, Chevrolet Spark, Chevrolet Volt, Citroën C-Zero, Fisker Karma, Mia Electric Car, Mia Electric Van, Mitsubishi Outlander Phev, Mitsubishi Miev, Nissan Leaf avant 2018, Peugeot Ion, Renault Kangoo ZE avant 2014 et Tata Indica Vista EV.
Prise Domestique
Type 1 Voiture
Achetez le système de charge portable Wottz Type 1
Voiture de Type 2
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Vous ne savez pas si votre voiture utilise une prise de type 1 ou de type 2 ? Presque toutes les nouvelles voitures européennes utilisent désormais le Type 2, donc à moins que votre voiture ne soit l'une des suivantes, elle sera de Type 2. Type 1 VE UE : Chevrolet Bolt EV, Chevrolet Spark, Chevrolet Volt, Citroën C-Zero, Fisker Karma, Mia Electric Car, Mia Electric Van, Mitsubishi Outlander Phev, Mitsubishi Miev, Nissan Leaf avant 2018, Peugeot Ion, Renault Kangoo ZE avant 2014 et Tata Indica Vista EV.
Votre Voiture (vers Appareils)
MG4, MG5, ZS avant 2023
Achetez le câble de chargement de véhicule Wottz MG
Hyundai Ioniq 5, Ioniq 6, Kona après 2023, Kia EV6, EV9, Kia Niro EV 4 ou Genesis Electric GV70
Achetez le câble de chargement pour véhicule Wottz E-GMP
Qu'est-ce que le Vehicle to Load (V2L) ? Alimentez vos appareils à partir de votre véhicule électrique grâce à une innovation révolutionnaire qui transforme votre voiture électrique en une source d'énergie portable - une prise électrique sur roues ! Il suffit de brancher dans votre port de charge de type 2 et d'utiliser le bouton-poussoir pour activer ou désactiver la fonction V2L. Ensuite, branchez votre appareil dans la prise du câble et vous disposez d'une alimentation portable !
Le meilleur service en ligne que j'ai jamais eu ! Excellent service en ligne et conseils sur les câbles, si je pouvais donner une note plus élevée, je le ferais. Le support en ligne a conduit à des appels téléphoniques pour aider à confirmer mes besoins. Je vais réutiliser et recommander vivement
Je ne saurais trop louer EV Cables pour leur service client qui nous a aidés à retourner et remplacer notre premier câble par un plus adapté (notre faute). Câble de très bonne qualité, je recommande vivement.
Un excellent service client. Je suis allé sur la fonction de chat de leur site web et j'ai rapidement déterminé quel câble il me fallait. Le conseiller m'a gentiment fourni un lien, et en un clic, j'y étais.
2 à 50m | Gamme de Couleurs et Types
Câbles EV de type 2
Prise de Type 2 Wottz
Sûr. Robuste. Durable.
Conçu de A à Z avec 8 ans d'expertise sur le marché des véhicules électriques, notre connecteur de type 2 est un mélange de performance fiable, de sécurité éprouvée et de durabilité inégalée. Son riche éventail de fonctionnalités haut de gamme et sa facilité d'entretien inégalée sont conçus pour offrir une valeur maximale au propriétaire de véhicule électrique exigeant.
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Tout commence par des composants exceptionnels
Les Contacts. Le Plug. Le Flex.
Cliquez pour en savoir plus.
Contacts Hyperboloïdes Wottz
Conçu pour une durabilité ultime avec jusqu'à 10 000 cycles d'accouplement, chaque contact est dimensionné et serti hydrauliquement à son noyau conducteur correspondant, garantissant une connexion optimale et sûre avec une génération de chaleur minimale.
Nouvelle prise Wottz Type 2
Durable. Sécurisé. Conscient de l'environnement. Le nylon renforcé de verre, présente une résistance exceptionnelle à l'usure et à la chaleur, garantissant un ajustement parfait à chaque branchement. La ligne de séparation horizontale avec des joints moulés empêche efficacement l'infiltration d'eau pendant la charge. Fabriqué à partir de matériaux recyclables conformes à la norme ROHS. Un design fonctionnel, dépourvu de résine ou de potting en caoutchouc, facilite l'entretien tout en favorisant le recyclage.
Wottz EV Flex
Léger et ultra-flexible avec un noyau pilote surdimensionné amélioré pour l'intégrité du signal. Contrairement aux câbles typiques emballés dans du ruban utilisés pour les câbles de charge, notre technologie propriétaire Wottz Cable Flex utilise le moulage par injection de TPU, garantissant un câble plus fin, léger et flexible sans sacrifier la durabilité, ce qui le rend plus facile à transporter, enrouler et ranger lors de vos déplacements.
Comparez nos câbles de charge
Câble de recharge Mode 3
Câble de recharge Mode 3
Chargeur Portable Mode 2
Type 2 (Voiture) à Type 2 (Chargeur EV)
Type 2 (Voiture) à Type 2 (Chargeur EV)
Type 2 (Voiture) à Prise Domestique (Maison)
Câble de recharge : Chargeur EV (EVSE) vers Voiture
Câble de recharge : Chargeur EV (EVSE) vers Voiture
Câble de recharge : Prise domestique vers Voiture
7kW (Monophasé 32A) & 3kW (Monophasé 16A)
22kW (Triphasé 32A) & 11kW (Monophasé 16A)
Jusqu'à 3,0 kW (Monophasé, 13A)
Oui. Chargez à 7 kW ou 3 kW
Oui. Chargez à 22kW, 11kW, 7kW ou 3kW.
Oui. Charge réglable : de 6 à 13 ampères.
2 à 50m | Noir, Bleu, Jaune
2 à 50m | Noir, Bleu, Vert
5 à 30m | Noir
Propriétaires de véhicules monophasés de type 2.
Propriétaires de véhicules triphasés de type 2.
Tous les véhicules entièrement électriques ou hybrides de type 2
Oui (10m et moins)
Oui (10m et moins)
Oui
Royaume-Uni. Tous nos câbles EV sont fabriqués dans le Buckinghamshire avec des composants de la plus haute qualité.
Royaume-Uni. Tous nos câbles EV sont fabriqués dans le Buckinghamshire avec des composants de la plus haute qualité.
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Station de test sur mesure développée en partenariat avec un leader des équipements de test automatisés, où nous effectuons des tests de continuité, de résistance et d'isolation.
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2 Ans
2 Ans
2 Ans
Oui
Oui
Oui
evcables.com est approuvé par
FAQ
Découvrez la recharge des véhicules électriques et evcables.com
Quel câble est le meilleur pour la recharge des véhicules électriques ?
Cela dépend vraiment de votre situation, c'est-à-dire 1) Votre voiture 2) votre chargeur à domicile et 3) vos plans pour l'utilisation des bornes de recharge publiques. Le type de prise dépendra de la voiture et le taux de charge sera limité par le taux de charge maximal des trois.
En supposant que votre voiture utilise une prise de type 2, un câble de 22 kW (3 phases, 32 ampères) vous offrira le plus d'options car il peut charger à 22, 11, 7 ou 3 kW. Mais c'est un câble plus lourd et inutile dans certains cas.
Nous vous recommandons d'utiliser notre outil de recherche de VE pour voir vos options. Ou discutez simplement avec nous en direct (en bas à droite) et nous vous guiderons.
Peut-on utiliser un câble de 22 kW sur un chargeur de 7 kW ?
Oui. Les câbles de recharge pour véhicules électriques de 22 kW (triphasé, 32A) sont rétrocompatibles. Cela signifie que si vous les utilisez sur un chargeur de 22, 11, 7 ou 3 kW, ils fonctionneront et chargeront soit à la vitesse maximale de votre voiture, soit à celle du chargeur. Ceci est également vrai pour les câbles de 7 kW. L'exception est un câble de 11 kW qui est triphasé et de 16 ampères. Étant donné qu'il est limité à 16 ampères, s'il est utilisé sur un chargeur de 7 kW (monophasé, 32 ampères), il sera limité à 16 ampères monophasé et donc ne chargera qu'à 3 kW.
Tous les câbles de recharge pour véhicules électriques sont-ils identiques ?
Non. Il existe plusieurs types de prises, phases et ampères (qui se traduisent par la puissance en kW). Nous recommandons d'utiliser la recherche sur notre site (en haut à droite) pour voir vos options en fonction de votre véhicule électrique. Ou discutez simplement avec nous en direct (en bas à droite) et nous vous guiderons.
Ensuite, il y a la qualité. Un récent rapport d'Electrical Safety First a révélé que des câbles de recharge pour véhicules électriques non sécurisés envahissent le marché britannique. Nous concevons, fabriquons et testons tous nos câbles au Royaume-Uni. Ils sont construits avec des composants de haute qualité et soumis à plus de 50 tests automatisés et visuels avant que nous ne les expédions chez vous.
Qu'est-ce qu'un câble de recharge de type 2 pour voitures électriques ?
La plupart des véhicules électriques européens modernes utilisent une prise de type 2, qui est la prise standard des bornes de recharge (EVSE) non attachées en Europe. Ainsi, les nouveaux véhicules électriques de l'UE ont généralement besoin d'un câble Type 2 à Type 2 pour se recharger à domicile ou sur des points de charge publics sans câble attaché.
Vous pouvez le considérer comme l'équivalent du désormais standard port de charge USB Type-C pour les appareils mobiles.
Quelle est la différence entre un câble de charge de type 2 et un câble de charge de type 1 ?
En termes simples, la prise / fiche de type 1 est la prise / fiche historique côté voiture pour les véhicules électriques, mais maintenant, la plupart des VE modernes sont passés au type 2.
Où sont fabriqués les câbles EV de evcables.com ?
Tous nos câbles de recharge pour véhicules électriques sont fabriqués dans le Buckinghamshire, en Angleterre, avec des composants de la plus haute qualité. Bouchons ergonomiques avec contacts hyperboloïdes. Flexible, léger et durable flex. Nous sommes membres à part entière de 'Made in Britain'.
Nous effectuons plus de 50 tests automatisés et visuels avant d'expédier le câble à votre porte et avons développé notre propre prise de câble de charge de type 2.
Est-ce que evcables.com est une entreprise durable ?
Nous collaborons avec Ecologi pour financer un arbre pour chaque commande que nous recevons, qu'elle soit grande ou petite. Ceci fait partie de notre mission vers la durabilité.
En même temps, nous développons nos prises pour qu'elles soient prêtes à être rénovées, réduisons notre emballage plastique et nous dirigeons vers une chaîne d'approvisionnement locale. En savoir plus.
Quelle est la politique d'expédition de evcables.com ?
Livraison gratuite au Royaume-Uni et dans l'UE pour les commandes de plus de 99 £. Nous expédions généralement votre câble EV le jour ouvrable suivant. Cela peut prendre un peu plus de temps pendant les périodes de forte affluence, alors discutez en direct avec nous si vous avez besoin d'une réponse rapide.
evcables.com fournit-il des services aux professionnels et aux entreprises B2B ?
Oui ! Nos partenaires B2B et de gros bénéficient de jusqu'à 40 % de réduction sur nos prix de vente conseillés.
Si vous êtes un client professionnel, achetant régulièrement des câbles pour véhicules électriques, inscrivez-vous dès aujourd'hui. Cela ne prend que quelques secondes. En savoir plus.